Nội dung chính
1. Nguyên lý hoạt động của mạch điện điều khiển đèn đầu
2. Kiểm tra, khắc phục các hư hỏng thường gặp
Phần 1: Các video của hocdienoto
Khảo sát công tắc điều khiển đèn đầu:
Công tắc đèn được gọi với tên chính xác là công tắc tổ hợp (combination switch), vì trên cụm công tắc có gắn nhiều công tắc. Trong video dưới đây sẽ khảo sát một công tắc đèn loại thường gặp của hãng Toyota, bao gồm: cụm công tắc điều khiển đèn đầu, cụm công tắc điều khiền đèn báo rẽ (signal – xinhan), cụm điều khiển gạt nước
Nguyên lý hoạt động mạch chiếu sáng loại dương chờ
Mạch điều khiển đèn đầu đấu kiểu dương chờ có đặc điểm đèn được cấp dương sẵn, đèn được cấp âm qua công tắc. Mạch này còn được gọi là mạch điều khiển đèn đầu nối âm qua công tắc
Nguyên lý hoạt động mạch chiếu sáng loại âm chờ
Ngược với mạch dương chờ, mạch điều khiển đèn đầu đấu kiểu âm chờ có đặc điểm đèn được cấp âm sẵn, đèn được cấp dương qua relay.
Giải bài tập mạch điện điều khiển đèn đầu của Toyota:
Trong phần này sẽ hướng dẫn người học nguyên lý hoạt động của mạch điện điều khiển đèn đầu, dựa trên cuốn tài liệu huấn luyện cho kỹ thuật viên của hãng Toyota. Trong bài tập này, ngoài việc nắm được nguyên lý làm việc thì người học có thể làm các bài tập về các tình huống hư hỏng, vừa để luyện tập các kỹ năng về đo kiểm, vừa để rèn luyện tiếng Anh chuyên ngành
Khảo sát, tìm hiểu nguyên lý mạch điều khiển đèn đầu xe Camry 1999
Phần này hướng dẫn khảo sát mạch điện điều khiển đèn đầu trên xe Toyota Camry 1999. Mạch điện này được chọn để các bạn mới học điện vì dễ nhìn, đơn giản (chỉ có 1 trang A4). Mạch này có đặc điểm là cấp dương cho đèn đầu sẵn (dương chờ), đèn báo pha đấu nối tiếp đèn cốt. Khi đèn pha sáng thì đèn báo pha cũng sáng. Tuy nhiên, đèn cốt không sáng mặc dù đấu nối tiếp đèn báo pha, do công suất của đèn cốt và đèn báo pha khác nhau. Lúc này đèn cốt có công dụng như dây dẫn, chỉ dẫn điện cho đèn báo pha sáng (có thể tham khảo phần học điện cơ bản, đấu các mạch điện cơ bản trên ô tô)
Xác định công tắc đèn loại đấu dương chờ, âm chờ
Khi đấu mạch chiếu sáng kiểu dương chờ thì công tắc chuyển (dimmer switch) phải có 3 chế độ (flash, high, low), do đặc điểm lấy mát qua công tắc nên các chế độ phải được phân biệt với nhau, và sẽ sử dụng đủ 3 chế độ. Tuy vậy, đối với mạch âm chờ thì đấu đơn giản hơn, không cần đến chế độ low, chỉ cần chế độ high. Nói cách khác chỉ cần phân biệt được 2 chế độ low, high là có thể đấu được, tức là nếu công tắc hư 1 trong 2 chế độ là vẫn đấu đươc mạch âm chờ
Xác định chân ra công tắc đèn loại đấu âm chờ
Công tắc trong video này chỉ đấu được mạch âm chờ do đo chế độ low sẽ không tìm ra chân thông
Khảo sát tay đèn camry 1999
Công tắc đèn Camry 2007 ít chân hơn Camry 1999 (4 chân so với 5 chân). Công tắc Camry 1999 có chân ra là các sợi dây điện lớn hơn… Sự khác biệt này là do trên Camry 1999 công tắc đèn điều khiển trực tiếp các relay, các relay sẽ điều khiển đèn. Ngược lại, trên công tắc Camry 2007, công tắc sẽ gửi tín hiệu (tín hiệu âm) về hộp Main Body ECU, sau đó hộp Main Body ECU sẽ điều khiển các relay, các relay sẽ điều khiển các đèn
Khảo sát tay đèn Camry 2007
Công tắc đèn Camry 2007 ít chân hơn Camry 1999 (4 chân so với 5 chân). Công tắc Camry 1999 có chân ra là các sợi dây điện lớn hơn… Sự khác biệt này là do trên Camry 1999 công tắc đèn điều khiển trực tiếp các relay, các relay sẽ điều khiển đèn. Ngược lại, trên công tắc Camry 2007, công tắc sẽ gửi tín hiệu (tín hiệu âm) về hộp Main Body ECU, sau đó hộp Main Body ECU sẽ điều khiển các relay, các relay sẽ điều khiển các đèn
Khảo sát công tắc đèn sensen (thường sử dụng trên xe tải)
Mỗi công tắc có một kiểu thiết kế, nhưng nguyên lý hoạt động thì giống nhau, mỗi công tắc sẽ có một kiểu đấu cho phù hợp. Tại các trường, công tắc này cũng thường được sử dụng. Video này hướng dẫn xác định chân ra công tắc, có sơ đồ đấu kèm theo.
Công tắc này không như công tắc của Toyota, không có cụm chân của công tắc chính (light control switch). Tổng cộng có 5 chân lớn: khi bật chế độ liên quan đến chế độ pha thì chân đỏ thông với chân đen, chế độ cốt thì chân đỏ sọc trắng thông với đen, chế độ đèn kích thước thì dây đỏ sọc đen thông với chân trắng sọc vàng. Các chân này có đặc điểm là lớn, khả năng chịu tải cao, nên khi đấu có thể đấu trực tiếp. Nếu đấu qua relay thì đơn giản nhất là sử dụng 3 relay cho 3 chế độ
Đấu mạch và kiểm tra mạch điện điều khiển đèn đầu
Phần này hướng dẫn các bước đấu mạch đèn đầu trên mô hình. Khi đấu trên mô hình sẽ giúp người học dễ quan sát, dễ hình dung. Nội dung này cần phải nắm thật chắc trước khi thực hành, hoặc xem các bài thực hành trên xe
Khảo sát, tìm hiểu nguyên lý mạch điều khiển đèn đầu xe Camry 2007
Phần này hướng dẫn khảo sát các thiết bị trên mạch điều khiển đèn đầu xe Camry 2007. Sau đó tìm hiểu nguyên lý hoạt động. Trên mạch điều khiển đèn đầu Camry 2007 có sử dụng hộp Main Body để điều khiển, công tắc chỉ có chức năng đưa tín hiệu điều khiển về hộp, hộp sẽ điều khiển các relay. Thay vì các xe đời cũ công tắc điều khiển trực tiếp đèn, hoặc công tắc điều khiển relay, relay điều khiển các đèn
Kiểm tra mạch điện điều khiển đèn đầu trên xe Camry 2007
Khi đã hiểu được nguyên lý hoạt động thì người học sẽ khảo sát các vị trí để đo kiểm, kiểm tra. Các giá trị tại các điểm đo kiểm này có giá trị như thế nào là đúng, như thế nào là đang hoạt động bình thường
Phần 2: Các video tham khảo thêm
Checking voltage drop at the headlight earth circuits – The Fine Art of Land Rover Maintenance
Checking voltage drop is a trusted technique when diagnosing electrical faults. We show you how to check voltage drop on earth with a few extra bits of information laced into the mix.
How to check headlight switch wires ford mondeo mk3 st220
How to check headlight switch wire loom on a ford mondeo mk3 st220, another quick video as requested
How to test a headlight bulb (H4)
In this video i show you how to test a headlight bulb using a power probe
Link các tài liệu liên quan
Hocdienoto.com