Trang chủHọc hệ thống điều hòa

Bài 11: Sạc ga hệ thống lạnh ôtô bằng máy sạc tự động

Bài 11: Sạc ga hệ thống lạnh ôtô bằng máy sạc tự động
Like Tweet Pin it Share Share Email

Nội dung chính

1. Các bước sạc ga trên máy sạc ga tự động

Phần 1: Các video của Hocdienoto

Tìm hiểu hoạt động máy sạc ga tự động Robinair

Bên trong máy sạc ga tự động về cơ bản có các cụm chính sau: cụm có chức năng thu hồi nhớt, cụm có chức năng thu hồi ga, cụm có chức năng hút chân không, và cuối cùng là cụm có chức năng nạp ga. Hiểu được cấu tạo, nguyên lý làm việc của máy sạc ga sẽ giúp người sử dụng dùng được hết các tính năng của máy, và dễ dàng bảo dưỡng máy

Thu hồi ga trên máy sạc tự động Robinair

Quá trình thu hồi ga máy sẽ sử dụng máy nén (bên trong thiết bị) để hút ga vào, sau đó tách dầu (dầu bôi trơn cũ của hệ thống lạnh trên xe), rồi xử lý ga (như quá trình vận hành hệ thống lạnh trên xe). Cuối cùng ga sau khi thu hồi sẽ ở dạng lỏng, trong bình chứa. Sẵn sàng chờ nạp lại vào hệ thống lạnh trên xe.

Hút chân không và nạp ga trên máy sạc tự động Robinair

Quá trình hút chân không được thực hiện bởi một bơm hút chân không bên trong thiết bị. Ga sau khi được thu hồi, sẽ được tách dầu, tách tạp chất, chỉ còn ga sạch trữ trong bình chứa. Khi thực hiện sạc ga, thì ga sẽ được nạp trực tiếp qua 2 đường áp cao, áp thấp do sự chênh áp. Lưu ý, khi nổ máy (xe) để an toàn thì phải khóa 2 van lại, chỗ đầu nối hệ thống lạnh vẫn mở, vì ta còn sử dụng đồng hồ đo áp suất

Phần 2: Các video tham khảo thêm

[Xe oto]Cách kiểm tra và nạp (FREON) chất lạnh vào H/Thống điều hòa lạnh.

[Xe oto]Kinh Nghiệm thực tế bơm hơi lạnh(FREON/REFRIGERANT) hệ thống lạnh Xe oto như thế nào.

Hocdienoto.com

Ý kiến (0)

Trả lời

Email của bạn sẽ không hiển thị công khai