Trang chủHọc các hệ thống điện phụ

Bài 5: Học đồng hồ báo trên ôtô – Combination Meter

Bài 5: Học đồng hồ báo trên ôtô – Combination Meter
Like Tweet Pin it Share Share Email

Nội dung chính

1. Nguyên lý hoạt động của các đèn báo, đèn cảnh báo, đồng hồ báo trên ô tô loại cơ và loại điều khiển điện tử

2. Đấu mạch, kiểm tra táp lô trên mô hình và trên xe

Phần 1: Các video của Hocdienoto

Tìm hiểu các đồng hồ đo và đèn cảnh báo trên táp lô

Hiện nay các hệ thống điện sử dụng rất nhiều trên xe. Hầu như mỗi hệ thống thì có một hộp ECU điều khiển. Các hộp này vừa điều khiển các hệ thống, và khi xảy ra sự cố thì sẽ gửi cảnh báo cho tài xế biết qua các bảng thông tin – chỉ dẫn (táp lô). Trên các xe hiện đại thì Dashboard (Cluster) giữ vai trò tương đương như một hộp ECU trung tâm

Tìm hiểu hoạt động các đồng hồ đo trên táp lô loại cơ

Đồng hồ đo trên các táp lô loại cũ thường có 2 loại: loại sử dụng thanh lưỡng kim, biến dạng của thanh làm dịch chuyển kim đồng hồ. Và loại sử dụng điện từ, dùng các cuộn dây tạo ra từ trường để dịch chuyển kim đồng hồ. Dù loại cơ hay loại số đều có một thiết bị ổn áp, để giúp các đồng hồ hoạt động ổn định

Tìm hiểu hoạt động các đèn báo trên đồng hồ táp lô xe Camry 2002

Trên táp lô xe đời mới, để đấu dây hay kiểm tra thì cần phải có tài liệu. Nguyên tắc của các đèn báo cũng tương tự như đồng hồ loại cơ, chỉ khác phần điều khiển cho các đồng hồ đo. Từ một thiết bị rời, ta tra mã phụ tùng trên Google để kiếm đời xe, sau đó dùng các phần mềm tra cứu để tra ra tài liệu

Phần 2: Các video tham khảo thêm

[Tự mình làm] Thay bóng đèn cho phần táp lô trong xe Honda.#23.

Các tài liệu liên quan

https://bit.ly/3hmfE5b

https://bit.ly/2QdVezA

https://bit.ly/2Es71rg

https://bit.ly/34sOhCW

https://bit.ly/32f2SiN

https://bit.ly/3hlMoM9

Hocdienoto.com

Ý kiến (0)

Trả lời

Email của bạn sẽ không hiển thị công khai