Nội dung chính
1. Các kiến thức cơ bản nhất về xe Hybrid
2. Nguyên lý hoạt động của các hệ thống cơ bản trên Hybrid
Phần 1: Các video của Hocdienoto
Tìm hiểu các chế độ hoạt động cơ bản trên xe Camry Hybrid 2007
Trên xe Hybrid gồm có bộ nguồn DC cao áp, bộ chuyển đổi, 2 bộ MG1 MG2 (Motor Generator), động cơ, bộ truyền động (bánh răng – hộp số). Có các chế độ: Chế độ chạy hoàn toàn bằng điện, chế độ chạy bằng động cơ, chế độ hoạt động vừa động cơ vừa điện, và chế độ thu năng lượng khi giảm tốc
Nguyên lý điều khiển Hybrid trên xe Prius 2008
Từ nguồn cao áp, qua bộ chuyển mạch gồm các relay. Điện cao áp cao 200V DC sẽ được đưa qua bộ chuyển đổi (qua AC 500V, qua AC 200V, qua DC 14V). Cung cấp cho MG2, máy nén điều hòa, hệ thống điện 12V. Ngoài ra, khi MG1, MG2 phát điện AC 500V thì bộ chuyển đổi làm công việc ngược lại, để nạp cho battery HV
Tìm hiểu hoạt động của bộ nguồn cao áp Toyota Hybrid Prius 2008
Bộ nguồn cao áp trên xe Toyota Hybrid Prius 2008 gồm có các block nối với nhau, mỗi block gồm 2 module, mỗi module là một khối nguồn riêng, có cực dương, cực âm. Trong mỗi module có các cell, là các cục pin. Do điện áp ra là cao áp, nên cần có bộ chuyển mạch là các relay chính và điện trở. Trên khối nguồn sẽ có các cảm biến điện áp, nhiệt độ, dòng điện. Báo về hộp điều khiển nguồn cao áp
Tìm hiểu hoạt động các relay mở mạch bộ battery cao áp xe Prius Hybrid 2008
Tương tự như Camry Hybrid 2007, trên Prius Hybrid 2008 sử dụng các relay để chuyển mạch. Phần điều khiển cấp dương (từ nguồn cao áp) do relay SMRB điều khiển. Điều khiển cấp âm (từ nguồn cao áp) do relay SMRG điều khiển. Chỉ khác là mạch trung gian được đấu song song với relay SMRB thay vì song song với SMRG như của Camry
Tìm hiểu hoạt động các relay mở mạch bộ battery cao áp xe Camry Hybrid 2007
Trên xe Hybrid sử dụng nguồn DC điện áp cao. Do đó không thể cấp điện ra cho các hệ thống một cách đột ngột. Trên Camry Hybrid 2007 người ta sử dụng các relay để chuyển mạch. Phần điều khiển cấp dương (từ nguồn cao áp) do relay SMRB điều khiển. Điều khiển cấp âm (từ nguồn cao áp) do relay SMRG điều khiển. Một mạch gồm 1 relay SMRP và 1 điện trở được đấu song song với relay SMRG sẽ đóng vai trò mạch trung gian
Tìm hiểu hoạt động bộ chuyển đổi điện Synergy trên xe Prius 2008 (phần 1)
Để cấp điện cho MG2 dẫn động bánh xe. Và để nhận điện từ MG1, nạp cho battery HV. Bộ chuyển đổi (Synergy) của xe Toyota Prius 2008 sử dụng bộ Boost Converter để chuyển 200V DC của battery HV thành 500V DC, sau đó dùng mạch Inverter để chuyển 500V DC thành 500V AC. Quá trình nạp điện cho battery HV thì ngược lại. Video này cùng bạn tìm hiểu quá trình đó hoạt động như thế nào
Tìm hiểu hoạt động bộ chuyển đổi điện Synergy trên xe Prius 2008 (phần 2)
Trong bộ chuyển đổi DC được tích hợp 2 module: module DC-DC converter chuyển từ điện áp cao từ battery 200V DC thành 14V DC sạc cho ắc quy 12V, cung cấp cho các hệ thống điện thông thường. module thứ 2 là inverter từ 200V DC thành 200V AC để cho máy nén điều hòa hoạt động
Phần 2: Các video tham khảo thêm
[Bạn có biết] Bình acqui điện(Hybrid battery) bên trong như thế nào!?.#31
Hocdienoto.com
